Weil Eis auf den Tragflächen die Aerodynamik beeinträchtigt, rollen die Flugzeuge kurz vor dem Start durch die Enteisung. Dabei kommen zwei Verfahren zum Einsatz: Beim De-Icing entfernt Warmwasser (80 °Celsius) Eis und Schnee von den Tragflächen und beim Anti-Icing werden zusätzlich Additive gespritzt, damit sich während der Start- und Steigphase auf den Flügeln eine Schutzschicht bildet. Das Enteiserabwasser sammelt, behandelt und entsorgt der Flughafen Zürich mit einem weltweit einzigartigen System.